SIMOTICS同步電機(jī)1FK7083-2AF71-1RG1SIMOTICS同步電機(jī)1FK7083-2AF71-1RG1
SIMOTICS S 同步電機(jī) 1FK7-CT PN=3.3kW；UZK = 600V M0 = 16Nm(100K)；NN = 3000rpm； 自冷卻式結(jié)構(gòu) IMB 5 （IM V1，IM V3）法蘭 1 功率連接器可旋轉(zhuǎn) 值編碼器 20 位 +12 位 多匝，帶驅(qū)動(dòng) CLiQ 接 口（編碼器 AM20DQI） 光滑的軸，公差 N，無 抱閘，防護(hù)方式 

西門子伺服電機(jī)1FK7083-2AF71-1RG1

    其應(yīng)用層使用了一種開放式、面向?qū)ο?、基于生產(chǎn)者/消費(fèi)者的。這種在ControlNet、DeviceNet和FF現(xiàn)場總線H1網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中也能夠找到。置位/復(fù)位指令型順序控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)法1．步進(jìn)階梯設(shè)計(jì)圖5a為用置位/復(fù)位指令設(shè)計(jì)的順序控制系統(tǒng)步進(jìn)階梯。其設(shè)計(jì)依據(jù)也是圖1所示的控制流程。該步進(jìn)階梯結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是每步的輔助繼電器都有一個(gè)置位線圈和一個(gè)復(fù)位線圈，二者編號相同。步1利用置位指令S使輔助繼電器M1置位（即M1線圈得電后內(nèi)部自鎖），建立步1程序，并為步2提供步進(jìn)條件信號。當(dāng)步2的轉(zhuǎn)步主令信號發(fā)出（X2閉合），指令S使M2置位，建立步2程序，同時(shí)復(fù)位指令R使M1復(fù)位，撤銷步1程序。同理可畫出后續(xù)各步繼電器置位/復(fù)位梯形。

   即時(shí)的、延時(shí)的；不需計(jì)數(shù)的，需要計(jì)數(shù)的；固定順序的，隨機(jī)工作的；等等，都可進(jìn)行。PLC的硬件結(jié)構(gòu)是可變的，軟件程序是可編的，用于控制時(shí)，非常靈活。必要時(shí)，可編寫多套，或多組程序，依需要調(diào)用。它很適應(yīng)于工業(yè)現(xiàn)場多工況、多狀態(tài)變換的需要。用PLC進(jìn)行開關(guān)量控制實(shí)例是很多的，冶金、機(jī)械、輕工、化工、紡織等等，幾乎所有工業(yè)行業(yè)都需要用到它。目前。PLC首用的目標(biāo)，也是別的控制器無法與其比擬的，就是它能方便并可靠地用于開關(guān)量的控制。2用于模擬量控制模擬量，如電流、電壓、溫度、壓力等等，它的大小是連續(xù)變化的。工業(yè)生產(chǎn)，是連續(xù)型生產(chǎn)過程，常要對這些物理量進(jìn)行控制。作為一種工業(yè)控制電子裝置，PLC若不能對這些量進(jìn)行控。

外部輸入設(shè)備的選用與PLC輸入繼電器的使用

   PLC的控制方式屬于存儲程序控制，其控制功能是通過存放在存儲器內(nèi)的程序來實(shí)現(xiàn)的，若要對控制功能作必要修改，只需改變控制程序即可，這就實(shí)現(xiàn)了控制的軟件化?？删幊炭刂破鞯膬?yōu)點(diǎn)在于"可"字，從軟件來講，其控制程序可編輯、可修改；從硬件上講，其外部設(shè)備配置可變。構(gòu)建一個(gè)PLC控制系統(tǒng)的重心就在于控制程序的編制，但外部設(shè)備的選用也將對程序的編制產(chǎn)生影響。因此在進(jìn)行程序設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際需要，硬、軟件綜合考慮。本文就硬、軟兩方面，選取梯形圖為編程語言，以松下電工FPO-C32型PLC為例，對PLC使用過程中易出現(xiàn)的幾個(gè)問題及解決方法進(jìn)行了分析。

    西門子股份公司是先的技術(shù)企業(yè)，成立170余年來，始終以的工程技術(shù)、不懈的創(chuàng)新追求、優(yōu)良的品質(zhì)、出眾的可靠性及廣泛的性在業(yè)界獨(dú)樹一幟。西門子業(yè)務(wù)遍及球，專注于服務(wù)樓宇和分布式能源系統(tǒng)的智能基礎(chǔ)設(shè)施，以及針對過程工業(yè)和制造業(yè)的自動(dòng)化和數(shù)字化等領(lǐng)域。通過獨(dú)立運(yùn)營的西門子能源和西門子交通業(yè)務(wù)，西門子正在重塑當(dāng)今和未來的能源系統(tǒng)發(fā)展以及客運(yùn)和貨運(yùn)服務(wù)市場。西門子能源業(yè)務(wù)遍布，西門子交通業(yè)務(wù)則是軌道和道路交通領(lǐng)域的智能交通解決方案供應(yīng)商。憑借在上市公司西門子醫(yī)療股份公司和西門子歌美颯可再生能源公司（作為西門子能源的一部分）的多數(shù)股權(quán)，西門子在醫(yī)療技術(shù)和數(shù)字化醫(yī)療服務(wù)以及陸上和海上風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域也是的環(huán)境友好解決方案供應(yīng)商。

    西門子早在中國開展經(jīng)營活動(dòng)可以追溯到1872年，當(dāng)時(shí)西門子向中國提供了臺指針式電報(bào)機(jī)，并在19世紀(jì)末交付了臺蒸汽發(fā)電機(jī)以輛有軌電車。1985年，西門子與中國政府簽署了全面合作備忘錄，成為家與中國進(jìn)行深入合作的外國企業(yè)。近150年來，西門子始終以創(chuàng)新的技術(shù)、的解決方案和產(chǎn)品堅(jiān)持不懈地對中國的發(fā)展提供全面支持。